Lourens kocht ongepland een zeldzame Suzuki Samurai:
‘Toen ik hem zag staan was ik direct verkocht!’
60 jaar Suzuki in Nederland - Suzuki Stories: Lourens Lampie
Suzuki bestaat 60 jaar in Nederland. Dat is 60 jaar aan bijzondere verhalen. Zoals dat van Lourens Lampie. Die in 1992 voor de grap een proefrit maakte, maar een dag later toch eigenaar werd van een zeldzame Suzuki Samurai Blue Lagoon. Lees zijn Suzuki Story.
We zijn zelf ook nogal autogek, dus toen we de foto’s van Lourens Lampie en zijn Suzuki Samurai zagen, viel ons iets op: de wagen rijdt op ouderwetse garageplaten. Lourens, hoe zit dat?
‘Dat hebben jullie goed gezien. Het zijn inderdaad garageplaten – maar ze zitten wel gewoon op mijn auto hoor!’
Nu maak je ons nieuwsgierig…
‘Nou, het zit zo. Het begon eigenlijk allemaal als een grapje. Het zal ergens in het voorjaar van 1992 zijn geweest. Het was een prachtige zonnige dag en mijn broer en ik hadden besloten dat we zin hadden om die dag in een cabrio te rijden. Dus gingen we naar de Suzuki dealer aan het Melkpad in Hilversum, wat praktisch bij ons om de hoek was. Het was een klein familiebedrijfje; een dealer zoals je die tegenwoordig niet meer ziet. De eigenaar stond in de showroom, waar drie auto’s in pasten, en zijn zoon runde de werkplaats. Hoewel ik nog jong was, reed ik een vrij nieuwe auto, dus het was niet zo vreemd dat we een proefrit met een Samurai kwamen maken. We kregen een rode Samurai mee, genoten van de zon en hadden een topmiddag. Toen we de Samurai aan het eind van de middag terugbrachten, vroeg de eigenaar hoopvol hoe hij was bevallen. Het antwoord was natuurlijk: uitstekend! Maar ja, we waren niet serieus van plan om hem ook echt te kopen…’
Hoe heb je je daar uitgekletst?
‘Ja, nu komt het mooiste. Ik wilde het een beetje luchtig houden, dus zei ik tegen de garagehouder: “Ik vind ’m geweldig, maar heeft u ‘m niet in een andere kleur?” Waarop de man antwoordde: “Ja hoor, loop maar even mee naar achteren.” Daar hadden we natuurlijk niet op gerekend. We liepen mee en daar stond hij, achter in de werkplaats: een schitterende Samurai Blue Lagoon in een heel speciale tint blauw. Toen ik hem zag staan, was ik direct verkocht.’
Maar je was toch helemaal niet van plan om een Suzuki te kopen?
‘Klopt. Maar ik reed inmiddels anderhalf jaar in mijn eigen auto en het begon alweer een beetje te kriebelen. Ik heb nog geprobeerd het af te houden door te zeggen dat ik de Samurai meteen wilde hebben vanwege het mooie weer. Ook dat was geen probleem: de zoon, die de werkplaats runde, zou de wagen diezelfde avond nog afleverklaar maken. En als ik wilde, kon ik met de groene garageplaten rijden totdat het kenteken binnen was. Wat een service, hè? En zo stond er dus de volgende dag een splinternieuwe Suzuki Samurai voor de deur. Met garageplaten – vandaar dus die foto!’
Kijk, zo verkoop je een auto! Wat een fantastisch verhaal, Lourens. Vertel eens: wat was er zo bijzonder aan jouw Suzuki Samurai?
‘Het was een zeldzame jubileumuitvoering met de naam Blue Lagoon. Hij had stickers op de zijkant, een verchroomde bullbar en sidebars, speciale velgen, een witte softtop en een wielkoffer. En natuurlijk die schitterende, speciale kleur blauw. Ik heb hem ongeveer tweeënhalf jaar gehad en er ontzettend veel plezier mee beleefd. Zo ben ik ermee naar het Suzuki 4x4-terreintreffen in Valkenswaard geweest. Uiteindelijk stapte ik over omdat ik een auto nodig had die beter geschikt was voor langere afstanden.’
Mis je hem niet? Heb je nooit overwogen om weer eens zo’n Samurai Blue Lagoon te kopen?
‘Het is inmiddels dertig jaar geleden, dus die Samurai is nu echt een klassieker. Maar ik zal je iets vertellen: mijn dochter is helemaal autogek. Ze is dol op Formule 1 en volgt de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie op de voet. Toen ze oude foto’s van mijn Samurai zag, riep ze meteen: “Die wil ik!” Dus wie weet komt er uiteindelijk weer een Samurai in de familie…’
Ben je Suzuki trouw gebleven?
‘In eerste instantie niet. Zoals ik al zei, wissel ik vaak van auto en na de Samurai volgden verschillende andere merken en modellen. Maar ik hield goed contact met de dealer waar ik mijn Samurai had gekocht; ik woonde er tenslotte om de hoek. Hij zei tegen me: “Ooit kom je wel weer terug…” En hij kreeg nog gelijk ook. Blijkbaar was Suzuki in mijn onderbewuste blijven hangen, want jaren later kwam de Vitara op de markt en dat vond ik wel wat. Mijn vrouw had het meteen door en zei: “O jee, het is weer zo ver…”. Niet veel later stond onze eerste Vitara voor de deur. Ik heb me toen aangemeld bij een aantal Suzuki clubs en ben actief geworden in de Suzuki community.’
Wat leuk! Vertel daar eens over.
‘Ik was bijna vier jaar lang moderator van de internationale Vitara-Facebookgroep, waar Vitara-rijders tips uitwisselen en elkaar helpen. Omdat ik die groep beheerde, wist ik er ontzettend veel van. Er was eigenlijk geen vraag over de Vitara te bedenken waarop ik het antwoord niet wist. Ik hielp mensen bijvoorbeeld weleens bij het updaten van hun software of het wrappen van hun auto.’
Ja, daar moeten we ook nog even over hebben. Jouw Vitara’s zien er geweldig uit, maar we kunnen ons niet herinneren dat we ze zo geleverd hebben…
‘Hahaha, dat klopt. Ik vind dat een auto helemaal naar je eigen smaak moet zijn, dus ik heb mijn Vitara’s aangepast met onder andere rode accenten. Later ontdekte ik dat Suzuki Italië een limited edition van de Vitara heeft uitgebracht met precies dezelfde kleuraccenten. Ik zeg dus altijd voor de grap dat ze die van mij hebben afgekeken!’
