‘Hij is zo mooi geworden, dat ik hem in de woonkamer zet!’

Ardy Vorstenbosch stuurde ons foto’s van een ‘splinternieuwe’ Suzuki-bromfiets. Alleen verkopen we al ruim vijfentwintig jaar geen bromfietsen meer in Nederland. Ardy, hoe kom jij aan zo’n schitterende Suzuki bromfiets?

“Dank jullie wel, wat een leuk compliment! Mijn Suzuki is inderdaad in nieuwstaat, maar hij komt uit 1983. Ik heb hem volledig gerestaureerd, waardoor hij eruitziet alsof hij zo uit de winkel komt. Volgens de originele folder, die ik er ook nog bij heb, is het een Suzuki TS50 ER-P. Het is officieel een bromfiets, maar hij heeft wel een versnellingsbak; je moet dus zelf schakelen. Het is een aparte mix: mijn TS50 lijkt op een kleine crossmotor, maar heeft ook elementen die wettelijk verplicht waren, zoals trappers en een geel plaatje op het voorspatbord. Bromfietsen moesten in die tijd, net als fietsen, een wit achterspatbord hebben; daarom monteerde Suzuki voor de Nederlandse markt die flap. Ik heb hem eraf gehaald, maar ik kan ’m zo weer terugzetten.”

Je hebt duidelijk een passie voor bromfietsen, Ardy. Hoe is dat zo gekomen?

“Ik ben inderdaad een echte liefhebber. Tegenwoordig zie je ze niet meer zoveel, maar tussen de jaren vijftig en tachtig waren bromfietsen erg populair in Nederland. Ook ik wilde niets liever. De drang om een bromfiets te hebben was zelfs zo groot dat ik mijn eerste exemplaar kocht toen ik nog vijftien was. Die bromfiets stond een half jaar in de garage, tot ik eindelijk zestien was en erop mocht rijden. En toen gebeurde het… Suzuki kwam met de nieuwe TS50-X. Het was liefde op het eerste gezicht! Ik besloot mijn nog vrij nieuwe brommer direct in te ruilen voor zo’n TS50-X. Ik heb daar nooit spijt van gehad, want die Suzuki was echt een veel betere bromfiets. Ik zat er lekkerder op, hij reed stabieler en had bovendien een vijfversnellingsbak.”

Is die eerste Suzuki TS50 ook de reden dat je nu dit exemplaar hebt gerestaureerd?

“Een beetje wel. Ik heb altijd een zwak voor bromfietsen gehad – en gehouden. Ik heb jaren met van die ouderwetse snorfietsen gereden, die je zonder helm mocht besturen. In 2023 kwam de helmplicht en die gold ook voor mijn snorfiets. Ik ben toen gaan rondkijken naar een leuk brommertje en al snel kwam ik deze Suzuki tegen. Het is niet precies dezelfde bromfiets als ik destijds had, maar wel een TS50. Het vuurtje laaide direct weer op! De vorige eigenaar had er al het een en ander aan gedaan en het was een goede basis om mee verder te gaan. En toen is de reis begonnen…”

Vertel eens iets over dat restauratieproces van je Suzuki. Je bent duidelijk geen man van half werk!

“Ik dacht: áls ik eraan begin, dan ga ik het echt goed doen. Ik vind het uit elkaar halen, nakijken, herstellen en weer in elkaar zetten misschien wel net zo leuk als het rijden. Dat zit er een beetje in; ik was als kind al aan het sleutelen aan mijn fiets. Deze Suzuki is echt helemaal uit elkaar geweest. Veel onderdelen zijn vervangen, maar ik heb uitsluitend New Old Stock gebruikt – originele Suzuki-onderdelen uit de tijd dat de bromfiets nieuw geleverd werd. Die onderdelen zocht ik op internet en op beurzen.”

Dus je hebt eigenlijk een nieuwe Suzuki TS50 gebouwd…

“Nee, sommige onderdelen heb ik hersteld. Er zat een klein deukje in de tank, dat heb ik eruit gehaald. Ik heb het frame opnieuw gecoat en gespoten en originele nieuwe stickers aangebracht, en de kunststof kappen heb ik gepoetst. Met het zadel heb ik geluk gehad, want een brommerzadel van dertig jaar oud is vaak versleten of gescheurd. Dit zadel was nog in perfecte staat, daarom vermoed ik dat deze brommer veel binnen heeft gestaan. Ook het motorblok is helemaal uit elkaar geweest. Het afstellen van de carburateur was nog een hele klus. In feite ben je net zo lang aan het priegelen tot dat de motor goed loopt.”

Wat een monnikenwerk. Je zult er wel heel zuinig op zijn…

“Nou en of! Mijn Suzuki staat daarom niet in de schuur, maar in de woonkamer. Hij komt alleen buiten als het mooi weer is. Dan plan ik een leuke route en gaan we met een man of vijf lekker ontspannen touren. Het is echt een liefhebberij van me. Ik ben blij dat ik die restauratie zo grondig heb aangepakt. Het is niet zomaar een bromfiets, maar een stukje Suzuki-geschiedenis, waar ik iedere dag van geniet!”