Suzuki GSX-S1000GX
De Suzuki GSX-S1000GX is de allereerste crossover van Suzuki. Hij deelt zijn kernelementen met andere modellen in de GSX-S-line-up en voegt daar een unieke zitpositie en onder meer elektronisch geregelde vering en demping aan toe. Tel daar ook Superbike-prestaties, topcomfort, diverse rijmodi, cruise control en uitgebreide connectiviteit bij op en het resultaat is een Supreme Sport Crossover. Die moet je simpelweg ervaren.
GX: luxe, comfort, sportief en topprestaties
De nieuwe Suzuki GSX-S1000GX is Suzuki’s visie op wat een luxueuze crossover moet bieden: luxe, comfort, sportiviteit en topprestaties. Dankzij de unieke samenstelling en de unieke zithouding valt hij precies tussen de Sport Tourers en Adventure Tourers in. Het is de ultieme sportieve motorfiets waarmee de berijder alle kanten op kan. Of dat nu voor een enerverende rit op een bergweg is of juist een lange roadtrip. Alleen of met passagier, met of zonder bagage; de GX staat zijn mannetje.
Styling & techniek
De GSX-S1000GX maakt indruk met zijn krachtige aandrijflijn, scherpe lijnen en aandacht voor de kleinste details. Kenmerkend voor de machine is de agressieve en moderne alsook de gedrongen Supersport-styling. De GX is zoals je mag verwachten uitgerust met state-of-the-art technologie, zoals een Bi-directionele Quickshifter, Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α), Suzuki Advanced Electronic Suspension, Smart Cruise Control, een fors 6,5-inch fullcolour TFT-scherm en een smartphone-connectiviteitsmodule.
Details
Motorblok
Bij een ultieme crossover als de GX hoort natuurlijk een veelzijdige en vooral sterke krachtbron. Suzuki rust de GSX-S1000GX uit met een betrouwbaar 999 cc viercilinder motorblok dat technisch gelijk is aan de naked GSX-S1000 en GSX-S1000GT high-performance Sport Tourer. De vloeistofgekoelde vier-in-lijn produceert 106 Nm koppel bij 9.250 toeren per minuut. Het piekvermogen bedraagt 112 kW (152 pk) bij 11.000 toeren per minuut.
Elektronische vering
De GSX-S1000GX is de eerste motorfiets van Suzuki met Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES). Dit systeem maakt niet alleen gebruik van voertuig- en snelheidsinformatie van de 6-assige IMU en wielsnelheidssensoren, maar ook van zeer nauwkeurige slagsensoren geïntegreerd in zowel de voor- als achterwielophanging om on-the-go de optimale demping te bepalen, geheel afgestemd op de rijsituatie. Het resultaat is een bijna ideale rijkwaliteit.
Rijwielgedeelte
De GX is voorzien van een solide twin-spar aluminium frame en een aluminium swingarm afkomstig van de GSX-R1000. Deze zijn precies afgestemd op de prestaties van de viercilinder. De verschillen ten opzichte van de GSX-S1000GT zijn groot. De GX heeft bijvoorbeeld een grotere veerweg (150 mm voor en achter) waardoor er meer bodemvrijheid ontstaat, evenals een meer rechtop-zitpositie.
Details
Rijassistentie
De riante range aan geavanceerde elektronische assistentiesystemen, die samen het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) vormen, zijn ontworpen om het rijgemak te vergroten, de berijder meer vertrouwen te geven en de prestaties te optimaliseren. S.I.R.S. maakt het mogelijk om de GX nog meer naar eigen inzicht af te stellen om zo het potentieel van deze sportieve crossover te ontdekken.
TFT-kleurendisplay
De cockpit van de GSX-S1000GX bestaat uit een nieuwe 6,5-inch TFT-kleurendisplay met USB-aansluiting voor het opladen van de smartphone. De display heeft een dag- en nachtmodus, een kraswerende toplaag en een niet-reflecterende laag zodat de informatie altijd goed is af te lezen. De bediening van de display verloopt op intuïtieve wijze via een knoppencluster links op het stuur.
Styling
De Suzuki GSX-S1000GX is ontworpen volgens het designconcept ‘Unbridled Elegance’. Scherpe lijnen, maar ook aandacht voor de kleinste details, staan centraal. De Supersport-styling oogt agressief maar tegelijkertijd ook modern en gedrongen. Het scherpe front huisvest niet alleen de kenmerkende GSX-S LED-lichtunit, maar ook LED-positielichten in een V-vorm langs de koplampunit. Samen vormen ze een indrukwekkend en vooral herkenbaar geheel.
Kleuren
Specificaties
| Voorband | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Achterband | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Inhoud brandstof tank L | 19 |
| Gewicht kg | 232 |
| Lengte mm | 2150 |
| Breedte mm | 925 |
| Hoogte mm | 1350 |
| Wielbasis mm | 1470 |
| Grondspeling mm | 155 |
| Zithoogte mm | 845 |
| Motortype | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 4-in-lijn |
| Boring x Slag mm | 73,4 x 59,0 |
| Cilinderinhoud cc | 999 |
| Compressie | 12,2 : 1 |
| Voorwielophanging | Telescopisch, schroefveren, oliegevuld |
| Achterwielophanging | Swingarm, schroefveer, oliegevuld |
| Balhoofdhoek/naloop °/mm | 25° 50’ / 97 |
| Rijbewijs categorie | A |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| CO2 uitstoot | 144g/km |
| Brandstofverbruik | 6,2 L/100km |
| Vermogen pk/t.p.m. | 152 / 11.000 |
| Koppel Nm/t.p.m. | 106 / 9.250 |
| Immobilizer system | |
| ABS | |
| Low RPM Assist | |
| Suzuki Easy Start System | |
| Electronic Throttle Control | |
| Motion Track Brake System | |
| Slope dependent control system | |
| In hoogte verstelbaar windscherm | |
| Quick shift system | |
| Power Mode Selector 3 standen | |
| SDMS-a 6 standen | |
| SUZUKI mySPIN via TFT | |
| TFT Dashboard |
| Smart Cruise Control | |
| Automatic Rear Suspension 4 standen | |
| Smart TLR Control 7 standen/OFF | |
| Active Damping Control (ADC) 4 standen | |
| Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) | |
| Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS) | |
| Suzuki Floating Ride Control (SFRC) | |
| Suzuki Deceleration Damping Control (SDDC) | |
| Suzuki Velocity Dependent Control (SVDC) |
Boek een proefrit
Ervaar de prettige rijeigenschappen zelf. Selecteer een dealer en boek een proefrit.
ACCESSOIRES
Voor de GSX-S serie zijn veel uiteenlopende originele Suzuki-accessoires beschikbaar om de motor helemaal te verrijken met opties waarmee je het comfort, de veelzijdigheid en de bescherming naar een nog hoger niveau kunt tillen. Ook zijn er aantrekkelijk geprijsde accessoirepakketten. Het GX pack bestaat uit bijpassende zijkoffers met sloten en in kleur gespoten delen. Het GX+ pack biedt dezelfde zijkoffer-set, aangevuld met comfortabele handvatverwarming, bobbins en een tankpad.
Prijzen en downloads
Een nieuwe Suzuki? Daarom!
De redenen om een nieuwe Suzuki aan te schaffen:
-
State-of-the-art technologie
-
Uitgebreid, vakkundig dealernetwerk
-
Goede financieringsmogelijkheden
-
Zes jaar garantie
-
Tien jaar 24-uurs mobiliteitsservice*
* Bij onderhoud door officiële Suzuki-dealer, vraag naar de voorwaarden.
