*Onderhoud* elektrische auto

Onderhoud elektrische auto

Vakkundig onderhoud voor jouw EV bij een erkende Suzuki-dealer bij jou in de buurt.

Ander onderhoud, niet minder

Een elektrische auto heeft geen motorolie, geen bougies en geen uitlaatfilter. Maar dat betekent niet dat je onderhoud kunt overslaan. Een EV vraagt om ander onderhoud, met extra aandacht voor ophanging, koelsysteem en banden.

Bij Suzuki Service kennen onze technici jouw auto als geen ander. Duidelijke prijzen vooraf, altijd met garantie.

Suzuki-e-VITARA

Hoe vaak?

Jaarlijks onderhoud, net als bij een benzineauto

Onderhoudsboekje

Interval

Jaarlijks of elke 20.000 km. Sommige fabrikanten hanteren een ruimer interval. Check altijd het onderhoudsboekje van jouw model. De APK-plicht is gelijk aan die van een benzineauto.

SUZUKI_AS_20_werkplaats_olie1

Wat wegvalt

Geen motorolie, oliefilter, bougies, luchtfilter of brandstoffilter. Die werkzaamheden zijn bij een elektrische auto simpelweg niet nodig.

SUZUKI_AS_19_bandmeten1

Wat blijft

Remmen, banden, ophanging, vloeistoffen en filters worden gewoon gecontroleerd en onderhouden. Veiligheid en rijcomfort staan ook bij een EV voorop.

SUZUKI_AS_22_APK_laptop2

Software

Elektrische auto's draaien voor een groot deel op software. De dealer controleert hier op tijdens de onderhoudsbeurt en voert eventuele updates dan ook uit.

Wat wordt er gedaan?

Kleine en grote onderhoudsbeurt

We werken met een kleine en een grote beurt, zodat elk onderdeel op het juiste moment de aandacht krijgt die het verdient.

KLEINE ONDERHOUDSBEURT

  • Remmen en remsysteem controleren
  • Bandenspanning en profieldiepte meten
  • Verlichting, ruitenwissers en vloeistoffen
  • Vervangen interieurfilter
  • Visuele inspectie ophanging en onderstel
  • Software check en updates

GROTE ONDERHOUDSBEURT

  • Alles van de kleine beurt
  • Reinigen en grondig inspecteren remmen
  • Verversen remvloeistof
  • Extra inspectie ophanging en onderstel
  • Koelsysteem airco en accupakket

Wat maakt een EV anders?

Extra aandacht voor deze onderdelen

Door het zware accupakket en de elektrische aandrijflijn zijn er een paar onderdelen die bij een EV specifiek meer aandacht verdienen.

Ophanging en onderstel

Het accupakket van een elektrische auto weegt gemiddeld zo'n 500 kilogram. Dat extra gewicht belast schokdempers, lagers en de wielophanging structureel zwaarder dan bij een benzineauto. Regelmatige inspectie is daarom extra belangrijk: beginnende slijtage is op tijd opgemerkt veel goedkoper op te lossen.

Banden

Door het hoge rijgewicht en het directe, hoge koppel bij het optrekken slijten banden bij een EV sneller dan bij een vergelijkbare benzineauto. Rustig optrekken helpt de levensduur te verlengen, maar regelmatige controle op profieldiepte en slijtage blijft bij elke beurt essentieel.

Koelsysteem en airco

De airconditioning van een elektrische auto heeft een directe of indirecte rol in de koeling van het accupakket. Airco-onderhoud is bij een EV dus ook batterijonderhoud. De koelvloeistof van het accupakket zelf is speciaal en en hoeft pas na 15 jaar voor het eerst te worden ververst. De reguliere koelvloeistof (er zijn twee circuits plus het aircosysteem, die met elkaar samenwerken) is bij 12 jaar aan de beurt, daarna voor beiden om de 4 jaar.

Regeneratief remmen: remblokken sparen, vloeistof blijft nodig

Dankzij regeneratief remmen wordt de elektromotor ingezet om af te remmen en wint de auto tegelijk energie terug. Hierdoor worden de mechanische remmen veel minder belast dan bij een benzineauto. Remblokken en remschijven gaan daardoor waarschijnlijk langer mee. Een EV is echter doorgaans een stuk zwaarder en daarmee worden de remmen juist weer extra belast.

Remonderhoud is dus niet overbodig. Remvloeistof trekt vocht aan en moet periodiek worden ververst. Remmen die weinig worden gebruikt kunnen juist vastlopen.

Daarom worden de remmen iedere twee jaar grondig gereinigd en geïnspecteerd tijdens de onderhoudsbeurt.

Suzuki e VITARA Amsterdam-12

Kosten

Adviesprijzen onderhoud

Wil je vooraf een indicatie van wat het onderhoud aan jouw Suzuki EV kost? Via onze werkplaatsplanner bereken je eenvoudig de verwachte kosten op basis van jouw kenteken en kilometerstand. En daarna plan je direct online een afspraak in.

Garantie en zekerheid

10 jaar garantie op je accupakket

De conditie van het accupakket is voor veel EV-rijders een punt van zorg. Begrijpelijk, want de accu is het duurste onderdeel van de auto.

Suzuki geeft standaard tot 8 jaar of 160.000 kilometer fabrieksgarantie op de aandrijfbatterij van een EV-voertuig. Hierbij is een gegarandeerde capaciteit van de batterij tot 70% gedekt. Suzuki Nederland doet hier nog een schepje bovenop; het aanvullende tot 10 jaar garantieprogramma geldt ook voor de EV-aandrijfbatterij als aan specifieke voorwaarden wordt voldaan.

Zo weet je zeker dat jouw accu goed in conditie blijft en rij je met een gerust hart elektrisch.

Suzuki tot 10 jaar garantie

Veel gestelde vragen over onderhoud EV

  • Jaarlijks of elke 20.000 kilometer, vergelijkbaar met een benzineauto. Check altijd het onderhoudsboekje van jouw model voor de exacte intervallen.

  • Nee. Een elektromotor heeft geen motorolie nodig. Dat scheelt direct in de kosten en de tijd die de monteur nodig heeft.

  • Een elektrische auto heeft ander onderhoud nodig dan een benzineauto, niet per definitie goedkoper. Werkzaamheden als olieverversing en bougies vervangen vallen weg, maar daar komen EV-specifieke aandachtspunten voor terug zoals ophanging, koelsysteem en bandenslijtage.

  • Remblokken en remschijven gaan bij een EV waarschijnlijk langer mee dankzij regeneratief remmen. De mechanische remmen worden hiermee minder belast.
    Een EV is echter doorgaans zwaarder en dat belast de remmen juist weer meer.
    Remvloeistof moet wel periodiek worden ververst en remmen die weinig worden gebruikt, kunnen juist vastlopen. Daarom worden de remmen elke twee jaar tijdens de onderhoudsbeurt gereinigd en geïnspecteerd.

  • Na 10 à 15 jaar. Het gaat om speciale, niet-geleidende koelvloeistof. Bij een nieuwe EV heb je hier voorlopig geen omkijken naar.

  • Op de aandrijfbatterij van een EV-voertuig geeft Suzuki tot 8 jaar of 160.000 kilometer fabrieksgarantie. Hierbij is een gegarandeerde capaciteit van de batterij tot 70% gedekt. Het aanvullende tot 10 jaar garantieprogramma van Suzuki Nederland geldt ook voor de EV-aandrijfbatterij als aan specifieke voorwaarden wordt voldaan. Met goed onderhoud en bewust rijgedrag gaat een accu in de praktijk vaak nog langer mee.

Het beste voor jouw Suzuki
is service van Suzuki.

Klaar voor je volgende onderhoudsbeurt?

Maak eenvoudige online een afspraak bij de Suzuki-dealer bij jou in de buurt.