V-Strom 1050XTA
Suzuki V-Strom 1050XTA
De V-Strom 1050XTA is een echte krachtpatser en gemaakt voor de echte ontdekkingsreiziger. Uitgerust met de nieuwste assistentiesystemen, meer vermogen en talloze technische updates is dit de meest geavanceerde V-Strom ooit. Wijk af van de begane paden en ga op avontuur! En dat terwijl je geniet van ultiem comfort. Met de V-Strom zijn er geen grenzen.
The Master of Adventure
Herkenbare lijnen en toch helemaal nieuw: gebaseerd op het design van de legendarische Suzuki DR-Z-woestijnracer is het design van de nieuwe V-Strom scherper dan ooit. Nieuwe details zijn de koplamp met LED-verlichting, een verticale indeling voor dim- en grootlicht en het aluminium stuur met nieuwe bedieningsunits. Je rijdt bovendien met nog meer vermogen dankzij het vernieuwde V-twin-blok met 107 pk (79 kW). En met het gloednieuwe Suzuki Intelligent Ride System ben je op de V-Strom zelfs tijdens de spannendste avonturen helemaal in controle. De opvallende oranje met witte kleurstelling van de DR-Z keert terug, naast vijf andere kleuren, waaronder het bekende Champion Yellow.
Details
-
Motorblok
Suzuki heeft het beproefde 90 graden V-twin-blok van 1.037 cm3 voor de V-Strom 1050XTA vernieuwd. Dat voel en merk je aan de gretigheid zodra je de gashendel opendraait. De aanpassingen zorgen voor een hoog maximumkoppel van 100 Nm bij 6.000 t.p.m., waarbij het maximumvermogen uitkomt op 79 kW (107,6 pk) bij 8.500 t.p.m.
-
Geavanceerde tractiecontrole
De Suzuki V-Strom 1050XTA is voorzien van de modernste assistentiesystemen. Zoals het state-of-the-art tractiecontrolesysteem, dat doorslippen van het achterwiel voorkomt.
-
Rijwielgedeelte
Het lichte aluminium frame met zijn slanke bouw maakt de Suzuki V-Strom 1050XTA wendbaar. Sturen gaat met speels gemak. Het frame biedt door zijn opzet ook ruimte voor een tank met een inhoud van 20 liter.
Meer details
-
Remsysteem
Voor heeft de V-Strom 1050XTA dubbele remschijven van 310 mm in diameter en Tokico-vierzuigerremklauwen. De remschijf achter heeft een diameter van 260 mm. Deze wordt geremd door een remklauw met een enkele zuiger.
-
Instrumentenpaneel
Het instrumentarium is goed afleesbaar dankzij een overzichtelijk LCD-scherm. In één oogopslag zijn toerental, snelheid, brandstofvoorraad en motortemperatuur af te lezen.
-
Styling
Kijk eens naar het lijnenspel en de kleurstelling van de Suzuki V-Strom 1050XTA! Stoer en sportief tegelijk, zoals een allroader hoort te zijn. Scherpe lijnen geven het uiterlijk karakter – hij heeft het nieuwe design-DNA van Suzuki.
Kleuren
Specificaties
| Voorband | 110/80R19M/C (59V) |
| Achterband | 150/70R17M/C (69V) |
| Inhoud brandstof tank L | 20 |
| Gewicht kg | 247 |
| Lengte mm | 2265 |
| Breedte mm | 940 |
| Hoogte mm | 1465-1510 |
| Wielbasis mm | 1555 |
| Grondspeling mm | 160 |
| Zithoogte mm | 850 |
| Wielbasis (mm) | 1555 |
| Vermogen pk/t.p.m. | 107 / 8.500 |
| Cilinders | 2 |
| Maximumvermogen (pk) | 107 |
| Cilinderinhoud (cm3) | 1037 |
| Maximumvermogen (kW) | 79 |
| Motortype | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90˚ V-twin |
| Boring x Slag mm | 100,0 x 66,0 |
| Cilinderinhoud cc | 1037 |
| Compressie | 11,5 : 1 |
| Voorwielophanging | Telescopisch, schroefveren, oliegevuld |
| Achterwielophanging | Swingarm, schroefveer, oliegevuld |
| Balhoofdhoek/naloop °/mm | 25° 30’ / 109 |
| Rijbewijs categorie | A |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| Koppel Nm/t.p.m. | 100 / 6.000 |
| Suzuki Drive Mode Selector SDMS | |
| Electronic Throttle Control | |
| Immobilizer system | |
| Low RPM Assist | |
| Suzuki Easy Start System | |
| Traction control 3 standen/OFF | |
| ABS 2 standen | |
| Motion Track Brake System | |
| Cruise control system | |
| Hill hold control system | |
| Slope dependent control system | |
| Load dependent control system | |
| In hoogte verstelbaar buddy seat | |
| In hoogte verstelbaar windscherm |
Boek een proefrit
Ervaar de prettige rijeigenschappen zelf. Selecteer een dealer en boek een proefrit.
Accessoires
Suzuki levert voor de nieuwe V-Strom 1050XTA meer dan 50 accessoires, zoals valbescherming, LED-mistlampen, handkappen, een lagere buddyseat en handvatverwarming. Plannen voor vakantie of lange reizen? Dan zijn de aluminium zijkoffers en aluminium topkoffer ideaal. Deze zijn makkelijk van de motor te nemen en kunnen op slot. Bovendien zijn de koffers fraai om te zien. Ze passen echt bij het stoere karakter van de V-Strom 1050XTA.
Accessoirepakketten
Suzuki brengt uiteenlopende optiepakketten op de markt, toegesneden op het type berijder. Het Touring Pack is bedoeld voor de Suzuki kilometervreters. Dit pakket biedt optimale windbescherming, gemak bij stalling en onderhoud en een extra ruime topkoffer voor twee helmen. Het Adventure Pack is er voor de stoere rijders die in alle omstandigheden comfortabel en veilig op iedere bestemming willen aankomen. En dan is er nog het Traveller Pack, met onder meer een zijkoffer- en topkofferset, sterke LED-verstralers en handvatverwarming.
Brochure en prijslijst
Testverslagen
-
Testverslag |Test: V-Strom 1050XT door Motor.nl (2021)
Bart Verhoeven van Motor.NL test de 2021 Suzuki V-Strom 1050XT: "met toevoeging van al die elektronica is hij weer helemaal up-to-date". Bekijk de hele video. -
Testverslag |Test: V-Strom 1050XT door FHM (2021)
"Suzuki V-Strom 1050 XT maakt indruk als ijzersterke allrounder. De Suzuki is met z’n uitgebreide arsenaal aan functies, prettige rij-eigenschappen en scherpe prijs een hele serieuze optie om rekening mee te houden." Lees het testverslag. -
Testverslag |Test: V-Strom 1050XT door Motormeiden (2021)
"De Suzuki V-Strom 1050 XT komt zeker op mijn lijst als potentiele volgende motor! Mede door de hoge en rechte zit, de power, technische opties en extra accessoires bevalt de motor mij echt heel erg goed." Lees het testverslag.
Een nieuwe Suzuki? Daarom!
Er zijn vele redenen om een nieuwe Suzuki aan te schaffen. Zoals:
-
State-of-the-art technologie
-
Uitgebreid, vakkundig dealernetwerk
-
Goede financieringsmogelijkheden
-
Drie jaar garantie
-
Drie jaar 24-uurs mobiliteitsservice*
* Bij onderhoud door officiële Suzuki-dealer, vraag naar de voorwaarden.
