Details GSX-10R
Lees meer over alle details van de Suzuki GSX-10R zoals motorblok, technische features en design.
Alle details
Motorblok
De GSX-10R combineert het karakter van de legendarische K5-motor met de meest geavanceerde elektronische rijhulpsystemen die Suzuki ooit op een productiemotor toepaste. De vernieuwde 999 cc-viercilinder biedt een sterke vermogensopbouw over het hele toerengebied, terwijl het uitgebreide Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) zorgt voor meer controle, vertrouwen en rijplezier op zowel de openbare weg als het circuit.
Dankzij verbeterde betrouwbaarheid, Euro 5+-conformiteit en een breed pakket aan elektronische assistentiesystemen is de GSX-10R ontwikkeld voor sportieve prestaties onder alle omstandigheden:
- Compact 4-2-1-uitlaatsysteem met Suzuki Exhaust Tuning (SET) voor optimale prestaties, een sportief geluid en lagere emissies
- Elektronische Ride-by-Wire-gasklepbediening voor een directe en nauwkeurige gasrespons
- Suzuki Clutch Assist System (SCAS) vermindert bedieningskracht van de koppeling en zorgt voor soepeler terugschakelmomenten
- Eerste Suzuki-motor met Slide Control, dat gecontroleerde grip en meer vertrouwen biedt tijdens sportief bochtenwerk
- Drie rijmodi (A, B en C) waarmee de vermogensafgifte kan worden afgestemd op rijstijl, weersomstandigheden en wegdek
- Launch Control System voor optimale acceleratie vanuit stilstand op circuit of afgesloten parcours
- Instelbare Engine Brake Control met drie standen plus uitschakelfunctie voor een persoonlijke afstemming van de motorremwerking
- Active Speed Limiter voorkomt onbedoelde snelheidsovertredingen en kan tijdelijk worden overruled voor inhaalmanoeuvres
- Brake Hold Control houdt de motor tot circa 30 seconden op zijn plaats bij stilstand, zelfs op een helling
- Standaard uitgerust met een Bi-directional Quick Shifter System voor op- en terugschakelen zonder gebruik van de koppeling
- Suzuki Easy Start System en Low RPM Assist vergroten het gebruiksgemak in dagelijks verkeer
- Motion Track Brake System en Cornering ABS ondersteunen stabiel en gecontroleerd remmen, ook tijdens het insturen van een bocht en in een hellingshoek
- Geavanceerde tractiecontrole, Lift Limiter en Roll Torque Control optimaliseren grip, acceleratie en stabiliteit onder uiteenlopende rijomstandigheden
Rijwielgedeelte
Bij de ontwikkeling van het rijwielgedeelte stond één doel centraal: een supersport-motor creëren die zowel op het circuit als op de openbare weg optimaal tot zijn recht komt. De GSX-10R richt zich niet uitsluitend op maximale prestaties, maar vooral op rijplezier, controle en vertrouwen onder alle omstandigheden.
De GSX-10R beschikt over een lichtgewicht aluminium twin-spar frame en een nieuw ontworpen aluminium swingarm die je een optimale balans bieden tussen stijfheid, stabiliteit en wendbaarheid. Een elektronisch geregelde stuurdemper past de demping automatisch aan de snelheid aan en combineert hoge stabiliteit bij hoge snelheden met licht stuurgedrag in langzame bochten.
Voor maximale controle is de zitpositie zorgvuldig ontwikkeld rond een sportieve, voorovergerichte ergonomie. Daarbij biedt de motor veel bewegingsvrijheid zonder in te leveren op ondersteuning tijdens sportief rijden. Dankzij technische aanpassingen, waaronder een aangepaste stuurgeometrie, kun je met de GSX-10R een hellingshoek maken van maar liefst 53 graden, mits de omstandigheden dat toelaten.
De volledig instelbare 43 mm KYB Upside-down voorvork en de nieuw ontwikkelde achtervering maken een nauwkeurige afstelling mogelijk voor zowel circuitgebruik als toeren. Het remsysteem met radiale hoofdremcilinder zorgt voor krachtige en goed doseerbare remprestaties.
Stijlvolle wielen en brede achterband
De nieuwe Bridgestone Battlax Hypersport S23-banden, de hogere 190/55ZR17-achterband en de lichtgewicht zesspaaks aluminium wielen dragen bij aan extra grip, stabiliteit en stuurprecisie. Een 18-liter brandstoftank en een nieuw ontworpen zadel combineren sportieve ergonomie met comfort tijdens langere ritten.
Kleurendisplay en smartphone-connectiviteit
De GSX-10R is voorzien van een compact TFT-kleurendisplay waarop alle belangrijke rijinformatie overzichtelijk wordt weergegeven. Dankzij de vereenvoudigde lay-out en intuïtieve bediening via de stuurknoppen blijft de informatie ook tijdens sportief rijden goed afleesbaar.
Als noviteit toont de display continu de ingestelde snelheid wanneer de Active Speed Limiter actief is.
Daarnaast is de GSX-10R uitgerust met een USB-C-aansluiting voor het opladen van mobiele apparaten en biedt het model smartphone-connectiviteit via de Suzuki Ride Connect+-app. Via Bluetooth zijn diverse voertuig- en gebruiksgegevens eenvoudig te raadplegen op zowel de display als de smartphone.
Via Bluetooth kun je ook het scherm koppelen aan je smartphone. Bij verbinding schakelt de display naar een liggende lay-out en toont navigatieaanwijzingen. Via de Suzuki Ride Connect+-app zijn onder meer ook weersinformatie, inkomende oproepen en tekstberichten te raadplegen, evenals locatiegegevens, waarschuwingen, brandstofverbruik en tripmeters. Zo ben je altijd volledig ‘in control’ én verbonden.
Suzuki Ground Beacon System (SGBS)
De GSX-10R is uitgerust met het nieuwe Suzuki Ground Beacon System (SGBS). Dit innovatieve richtingaanwijzersysteem projecteert licht op het wegdek rond de motorfiets, waardoor de voorgenomen rijrichting duidelijker zichtbaar wordt voor de andere weggebruikers. Het systeem bereikt dit zonder complexe elektronica of speciale lichtbronnen, wat resulteert in een eenvoudige, lichtgewicht en betrouwbare oplossing die bijdraagt aan zowel de zichtbaarheid als de veiligheid.
