Suzuki Grand Vitara: allround SUV

Tijdloos en smaakvol. Dat zijn de kenmerken van het interieur van de Suzuki Grand Vitara 3-deurs. De binnenruimte herbergt met gemak vier inzittenden en hun bagage. Vloeiende lijnen en een rustige vormgeving zorgen voor een ontspannen omgeving. Comfort en functionaliteit gaan uitstekend samen in dit sfeervolle, fraaie interieur waarin alles optimaal op elkaar is afgestemd. Het stuurwiel is in hoogte verstelbaar, de ramen en buitenspiegels zijn elektrisch bedienbaar. De grote ronde meters in de display zijn sportief en duidelijk afleesbaar en de stoelen geven perfect steun. De achterbankleuning is in gelijke delen neerklapbaar (50:50). Daarnaast zijn er nog tal van opbergmogelijkheden in de Suzuki Grand Vitara 3-deurs te vinden, zodat alles zijn eigen plekje krijgt.

Met onder meer standaard climate control (automatische airconditioning), een boordcomputer in de unit van de toerenteller/snelheidsmeter, een verschuifbare middenarmsteun, stoelverwarming, verlichte toetsen op het stuur voor de bediening van het audiosysteem en de cruisecontrol heeft de Suzuki Grand Vitara 5-deurs de grandeur van een zakenauto. Dit wordt onderstreept door de luxueuze uitvoering en het gebruik van hoogwaardige materialen. De achterbankleuning is in delen neerklapbaar (60:40); de zittingen zijn weg te klappen, waardoor er een zee aan extra bagageruimte ontstaat. Neem plaats achter het stuur van de Grand Vitara 5-deurs en laat u verrassen.

De veiligheid van de inzittenden is in de Grand Vitara optimaal gewaarborgd. Een breed pakket aan veiligheidsvoorzieningen is toegepast om ongelukken te voorkomen, terwijl andere systemen helpen om de schade bij een onverhoopt ongeluk te beperken.
De combinatie van airbags voorin en driepuntsveiligheidsgordels met gordelspanners en spankrachtbegrenzers is standaard in de Grand Vitara. Evenals zijairbags en gordijnairbags voor en achter. Voor het veilig vervoeren van kinderen zijn in de achterbank van de Grand Vitara ISOFIX-bevestigingspunten gemonteerd. De binnenzijde van de dakstijlen is voorzien van een energieabsorberende honingraatstructuur die het hoofd beschermt bij een botsing.

Het 4x4-systeem van de Suzuki Grand Vitara draagt eveneens bij aan de veiligheid. De combinatie van het geavanceerde 4-mode continue 4x4-systeem (4H-mode 4x4-systeem (permanent) bij de Grand Vitara 3-deurs) en de stabiliteits- en tractiecontrole van het ESP®* waarborgt een optimale wegligging en grip bij gladheid door regen, sneeuw of ijzel en staat borg voor de best denkbare actieve veiligheid, uitstekende wegprestaties en maximale tractie in het terrein.

* ESP is een geregistreerd handelsmerk van Daimler AG.

Het 4x4-systeem van de Grand Vitara draagt bij aan de veiligheid. De combinatie van het geavanceerde 4-mode continue 4x4-systeem en de stabiliteits- en tractiecontrole van het ESP®* waarborgt een optimale grip bij gladheid door regen, sneeuw en ijzel en staat borg voor de best denkbare veiligheid door maximale tractie.

De 4x4-aandrijving heeft vier standen (geldt niet voor de Grand Vitara 3-deurs, die heeft een permanent 4H-mode 4x4-systeem) waarmee de Grand Vitara elke situatie en ondergrond de baas is. De 4H-stand met hoge gearing en Limited Slip-middendifferentieel is onder de meeste omstandigheden de beste keuze. De permanente vierwielaandrijving biedt juist ook op de verharde weg een beslissend voordeel ten opzichte van andere aandrijfsystemen. Door de continue tractie per wiel zijn niet alleen de rijeigenschappen beter door meer grip, het biedt ook extra veiligheid in geval van gladde wegoppervlakken.

In de 4H Lock-stand met hoge gearing houdt een koppeling het middelste differentieel gesloten om snelheidsverschillen tussen de voor- en achterwielen op te heffen. Het resultaat is een betere tractie in diepe sneeuw of modder.

De stand 4L Lock met lage gearing sluit het middelste differentieel en stuurt het motorvermogen door de hoog-laag tussenbak. Door deze lage gearing heeft de Grand Vitara voldoende trekkracht aan de wielen om zich uit de moeilijkste situaties te kunnen redden.

De stand N (vrij) zorgt ervoor dat het middelste differentieel ontkoppeld wordt. Hierdoor wordt slijtage in de aandrijflijn voorkomen als de auto over langere afstanden gesleept moet worden.

* ESP is een geregistreerd handelsmerk van Daimler AG.

De 1.6-liter-benzinemotor met variabele kleptiming van de Suzuki Grand Vitara 3-deurs presteert uitmuntend. Hij levert 78 kW (106 pk) bij 5.900 toeren per minuut (t.p.m.). De handgeschakelde vijfversnellingsbak geeft de bestuurder maximale controle en een sportief gevoel. Door de gebruikte hoogwaardige materialen worden geluid en trillingen in de Grand Vitara 3-deurs gereduceerd.

Twee krachtbronnen met uitmuntende prestaties zijn er beschikbaar voor de Grand Vitara 5-deurs. Naar keuze geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische transmissie (niet leverbaar op de 1.6-dieseluitvoering). De viercilinder 2.4-liter-benzinemotor is eveneens voorzien van variabele kleptiming en heeft een maximumvermogen van 124 kW (169 pk) bij 6.000 t.p.m. Een 1.9-liter common-rail turbodieselmotor met een maximumvermogen van 95 kW (129 pk) bij 4.000 t.p.m. complementeert het tweetal.

De variabele kleptiming van de 1.6- en 2.4-liter-benzinemotor stemt de openingstijden van de inlaatkleppen af op het motortoerental voor een optimale cilindervulling over het volledige werkingsbereik. Vergeleken met het klassieke kleppensysteem geeft dit betere prestaties over het gehele toerentalgebied, met minder uitlaatgasemissies en een lager verbruik.